PART 1
| 特征 | 苏-27 | 苏-30 | 歼-11 | 歼-10 | 歼-16 | 歼-15 |
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| 国别 | 俄罗斯 | 俄罗斯 | 中国 | 中国 | 中国 | 中国 |
| 基本设计 | 大型重型空优战斗机 | 多用途战斗机 | 改进型苏-27 | 多用途战斗机 | 多用途战斗机 | 舰载战斗机 |
| 技术性能 | 强大的推力、航程 | 双座教练机和多用途机 | 改进的武器载荷 | 先进的电子设备 | 先进的电子设备 | 舰载战斗机 |
| 用途 | 空中优势作战 | 空中优势作战和多用途 | 空中作战支援 | 空中作战支援 | 空中作战支援 | 舰载作战和空中优势作战 |
| 缺点 | 无 | 复杂性高、维护成本高 | 可能存在可靠性问题 | 载弹能力相对较低 | 运维难度较高 | 较短的作战半径 |
PART 2
| 特性/型号 | 苏-27 | 苏-30 | 苏-35 | 歼-11 | 歼-10 | 歼-15 | 歼-16 |
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| 设计用途 | 空优战斗机 | 多用途战斗机 | 空优战斗机（改进型） | 空优战斗机（国产仿制） | 轻型多用途战斗机 | 舰载战斗机 | 多用途战斗机（改进型） |
| 首飞时间 | 1977年 | 1989年 | 1995年 | 1995年（歼-11A） | 1998年 | 2009年 | 2011年 |
| 主要用户 | 俄罗斯、中国等 | 俄罗斯、中国等 | 俄罗斯、中国等 | 中国 | 中国 | 中国 | 中国 |
| 雷达系统 | N001雷达 | N001V雷达 | Irbis-E雷达 | 国产雷达（歼-11B/BS） | 国产雷达 | 国产雷达 | 有源相控阵雷达 |
| 推力矢量技术 | 无（部分型号有） | 无（部分型号有） | 117S发动机推力矢量 | 无（歼-11B/BS） | 无 | 无 | 117S发动机推力矢量 |
| 空中加油能力 | 无 | 有 | 有 | 无（歼-11A） | 无 | 无 | 有 |
| 电子战能力 | 基本 | 增强 | 增强 | 基本 | 基本 | 增强（歼-15D） | 增强（歼-16D） |
| 隐身能力 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 有限（歼-16隐身版） |
| 舰载能力 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 有（歼-15） | 无 |
| 最大起飞重量 | 约33吨 | 约38吨 | 约38.8吨 | 约33吨 | 约19.5吨 | 约33吨 | 约35吨 |
| 最大速度 | 约2.35马赫 | 约2.2马赫 | 约2.25马赫 | 约2.35马赫 | 约2.2马赫 | 约2.4马赫 | 约2.2马赫 |
| 航程 | 约3,530公里 | 约3,000公里 | 约3,600公里 | 约3,530公里 | 约2,500公里 | 约3,000公里 | 约3,900公里 |
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